podgrzewacz pompa wody orginal 1800W gwarancja podgrzewacz pompa wody orginal 1800W gwarancja

-----------------

katalogi do ciagnikw radzieckich mtz 50/52 czesci ltz 55, t25 ,staliniec t130

Formularz Kontaktowy

  • Zapytania cenowe prosze wysylac razem z numerem katalogowym

Tresc wiadomosci

Imie, nazwisko

Adres e-mail

Numer telefonu

 
  •  

    Reklama

    gielda rolna, ogloszenia darmowe rolnicze, sprzedaz zboza

    Sprzedaz nowych ciagnikw rolniczych mtz:

    Sprzedaz czesci do ciagnikw wschodnich:

    • Mtz:50,52 Mtz:80,82,820 Mtz:822,892,922,923 Mtz:900,920,950,952 Mtz:1005,1025,1221 Mtz:1522,1523 DT:75,100 Staliniec:S-100,S-130
    • czesci:K-700,T-130,Pronar, Ltz,Jumz, Dt75,DT100,s100 ,K-700, T-130, EO-2621, EO-3323 T-150,S-100 Pronar T25a
      • Sprzedajemy nowe czesci zapasowe: wtryskiwacze, skrzynie biegw, szyby sprzegla, pompy hydrauliczne, uklady zawieszenia wom , maski , zderzaki, katalogi, reflektory,

    Promocja na czesci do DT-75!

    • gasiennice typ: dt75,dt100, podwozia,zwolnice, gwiazdy, rolki, kola napinajace, zwolnice,dyfer, napinacze, sprezyny wzkw dt,kola wzkw do dt, sprzeglo, kolo zamachowe dt-75, pompy wtryskowe, wysprzeglik, rolki do dt75, zbiornik oleju,walek napedowy,bebny hamulca
    • Zadzwon po oferte na czesci do dt75 i dt100.

    • Dane techniczne - Części do równiarek DT-75 m ,A41 - hurtownia części zamiennych do ciągników rolniczych pochodzenia wschodniego 83 355 06 95

    części do spycharek typ dt75

    Dane ogólne

    Typ ciągnika DT-75
    Wymiary ciągnika [mm]:
    szerokość 1740
    wysokość maksymalna (wg tylnych reflektorów) — 2304, (2370 - z daszkiem brezentowym)
    długość :
    z mechanizmem zawieszenia 4575,5
    bez mechanizmu zawieszenia 4109,5

    Podłużna baza ciągnika (odległość między osiami końcowych rolek jezdnych mm) 1612
    Odległość między środkami gąsiennic [mm] 1330
    Prześwit pionowy [mm] 326
    Masa ciągnika [kg] / bez paliwa i oleju / z pełnymi zbiornikami :
    DT-75-S1 / 5950 / 6300
    DT-75-S2 / 5550 / 5900
    DT-75-S3 / 5500 / 5850
    DT-75-S4 / 5900 / 6250
    Średni nacisk jednostkowy [kG/cm*] 0,44
    Prędkość ruchu ciągnika na ściernisku [km/godz]
    na pierwszej przekładni 5,15
    Ha drugiej przekładni 5,74
    (przy włączonym wzmacnia­czu momentu obrotowego :)
    na trzeciej przekładni 6,39
    na czwartej przekładni 7,1
    na piątej przekładni 7,9
    na szóstej przekładni 8,79
    na siódmej przekładni 10,85
    na tylnej przekładni 4,41

    Siła uciągu na haku przy nominalnej mocy silnika na ściernisku [kG]
    na pierwszej przekładni
    na drugiej przekładni 2620
    na trzeciej przekładni 2300
    na czwartej przekładni 2020
    na piątej przekładni 1710
    na szóstej przekładni 1490
    na siódmej przekładni 1110
    na pierwszej rezerwowej przekładni (przy włączonym wzmacniaczu momentu obrotowego) 3740
    Na drugiej rezerwowej przekładni (przy włączonym wzmacniaczu momentu obrotowego) 3310
    Moc na haku (maksymalna) w czasie pracy na ściernisku na pierwszej przekładni [KM] 56

    Typ silnika


    Komora spalania
    Nominalna moc [KM] 75
    Rodzaj Silnik : czterosuwowy, bezsprężarkowy silnik wysokoprężny z chłodzeniem wodą wirowa
    Liczba obrotów wału korbowego na minutę przy nominalnej mocy 1700
    Maksymalna liczba obrotów walu korbowego na minutę (na jałowym biegu) nie więcej niż 1830
    Liczba cylindrów 4
    Średnica cylindra [mm] 120
    Skok tłoka [mm] 140
    Pojemność [l] 6,3
    Minimalna liczba niezmiennych obrotów wału korbowego na minutę (na jałowym biegu) me więcej niż 600
    Stopień sprężania 17
    Kolejność pracy cylindrów 1-3-4-2
    Kierunek obrotów wału korbowego - w prawo (patrząc od przed­niego końca wału korbowego)
    Zużycie paliwa przy nominal­nej mocy [g/KMgodz] nie więcej niż 195

    Fazy rozrządu


    Zawór ssący:
    początek otwarcia — 17° przed GZP, koniec zamknięcia 56° po ZDP.
    Zawór wydechowy: początek otwarcia — 56° przed DZP, koniec zamknięcia — 17° po GZP.
    Luz zaworów
    (w chłodnym silniku) 0,4 mm
    zaworu ssącego zaworu wydechowego 0,45 mm
    Pompa wtryskowa czterosekcyjna, prawe obroty, o tangensowym profilu kułaków wału
    Regulator obrotów wielozakresowy, typu od­środkowego
    Wtryskiwacz kołkowy, typu zamkniętego

    Oczyszczanie paliwa podwójne; w filtrze wstęp­nego i filtrze dokładnego oczyszczania (z wymienny­mi papierowymi wkładkami fUiracyjnymi)

    Ciśnienie początku wtrysku paliwa [kG/cm2] 125 ±5
    Kąt wyprzedzenia wtrysku 18 + 2° przed GZP wg kąta obrotu wału korbowego
    Filtr powietrza wirowy
    Oczyszczanie oleju przepływowe w filtrze odśrodkowym

    Ciśnienie oleju [kG/cm2]:
    przy nominalnych obrotach nie mniej 2,5
    przy minimalnych obrotach 0,8 nie mniej
    Chłodzenie wodne, wymuszone
    Rozruch silnika rozruchowym silnikiem gaźnikowym PD-10M-2 z rozrusznikiem elektrycznym ST-350B.

    Mechanizmy przenoszenia napędu

    Sprzęgło główne suche, dwutarczowe typu. zamkniętego
    Wał przegubowy sprężysty z gumowymi tulejkami
    Wzmacniacz momentu obrotowego - planetarny ze sprzęgłem ciernym i rolkowym sprzęgłem jałowego biegu
    Skrzynia przekładniowa - mechaniczna, siedmiostopniowa
    Przekładnia główna - para stożkowych kół zębatych
    Mechanizm skrętu dwie jednostopniowe, planetarne przekładnie z taśmowymi hamulcami
    Zwolnica - para cylindrycznych kół zębatych

    Rama i mechanizmy jezdne

    Typ ramy spawana z podłużnicami, o prostokątnym przekroju
    Zawieszenie ciągnika wychylne, o resorach spiralnych
    Urządzenie napinające gąsienice wykorbiona oś z amortyzatorem sprężynowym

    Układ podnośnika

    Typ układu podnośnika - o oddzielnych podzespołach
    Typ i marka pompy zębata typu NSZ-46U napę­dzana kołem zębatym roz­rządu; wydatek 70 l/min przy 1450 obr/min
    Maksymalne ciśnienie robocze w układzie hydraulicznym [kG/cm*] 100
    Ciśnienie oleju ograniczane za­worem bezpieczeństwa (przy temperaturze oleju +50°C) [kG/cm2] 130 + 5
    Rozdzielacz - trzysuwakowy, czteropozycyjny z zabezpieczeniem dźwigni sterowniczych w położeniach roboczych i automatycznym ich powrotem do pozycji neutralnej po podniesieniu i opuszczeniu narzędzia
    Ciśnienie w momencie urucho­mienia automatu wyłączającego dźwignię [kG/cm2] 115—125
    Filtr oczyszczania płynu roboczego - zestaw 21 elementów siatkowych
    Typ głównego cylindra o dwustronnym działaniu z hydrauliczno-mechanicznym ogranicznikiem skoku 110
    Średnica cylindra [mm] 110
    Skok tłoka [mm] do 250
    Siła na tłoczysku [kG] 7000
    Typ cylindra wynośnego - o dwustronnym działaniu, z hydraulicznym ograniczni­kiem skoku
    Średnica wynośnego cylindra[mm] 75
    Skok tłoka [mm] do 200
    Siła na tłoczysku [kG] 3300

    Typ urządzenia do zawieszania narzędzi - dźwigniowy, przegubowy z możliwością stosowania dwupunktowego i trzypunktowego zawieszania

    Wyposażenie elektryczne ciągnika




    Instalacja - jednoprzewodowa, zaciski minusowe źródeł prądu są połączone z masą ciągnika
    Akumulator - 6ST-42-EM, pojemność 42 A/godz napięcie 12 V; 6TST-45-EM,S 45 A/godz 12V
    Prądnica - G214-A1 prawoobrotowa prądu stałego o nominalnej mocy 180 W i napięciu 12 V

    Przekaźnik — regulator RR-315 (DG, 150 12 V

    Liczba punktów świetlnych : sześć, dwa reflektory z przodu, dwa reflektory tylne, lampa sufitowa i lampa na desce przyrządów
    Silnik elektryczny napędu wentylatora w kabinie :ME-219, moc 25 W, 3000 ± 250 obr/min
    Lampa przenośna PŁTM z żarówką 6 W

    Dodatkowe wyposarzenie :



    Wał przekaźnika mocy - zależny, napędzany wałkiem napędowym wzmacniacza momentu obrotowego
    Liczba obrotów przekaźnika mocy na minutę 530
    Kierunek obrotów zgodnie z kierunkiem ruchu wskazówek zegara (patrząc w kierunku ruchu ciągnika)

    Dane wału przekaźnika mocy: odległość końca wału od ziemi [mm] 593
    odchylenie osi wału od podłużnej osi ciągnika [mm] 30
    Zaczep zdejmowany, wmontowany do pracy z narzędziami i maszynami przyczepianymi


    Odległość zaczepu od podłoża (bez układu zawieszenia) przy dwóch położeniach zaczepu i jarzma [mm] 349, 378, 440, 470
    Możliwość przemieszczenia za­czepu w płaszczyźnie pozio­mej od podłużnej osi ciągni­ka w obie strony [mm] 90, 180, 270

    Ilości paliwa i smarów (w litrach)



    Pojemność zbiornika paliwa silnika głównego 245
    Pojemność zbiornika paliwa silnika rozruchowego 2,5
    Pojemność układu smarowania silnika głównego 21
    Pojemność obudowy pompy wtryskowej 0,23
    Pojemność obudowy regulatora obrotów 0,37
    Pojemność obudowy regulatora silnika rozruchowego 0,3
    Pojemność układu chłodzenia 41
    Pojemność skrzyni przekładniowej i przekładni głównej tylnego mostu 9
    Pojemność wzmacniacza momentu obrotowego 4
    Pojemność obu przekładni końcowych (zwolnic) 7,5
    Pojemność piast kół napinających (obu) 0,6
    Pojemność rolek nośnych (wszystkich) 2 m
    Pojemność piast osi wózków (wszystkich) 1,15
    Pojemność piast osi rolek jezdnych 3,45
    Pojemność obudowy reduktora wału przekaźnika mocy 2,6
    Pojemność układu hydraulicznego (ciągnika DT-75-S4, w 2,5 tym zbiornika oleju podnośnika hydraulicznego) 19,5